{"product_id":"bomba-aguas-residuais-espa-dcv","title":"Bomba de aguas residuales ESPA DCV de hierro fundido","description":"\u003cstyle\u003e\n  .fluidra-inverter-table {\n    width: 75%;\n    border-collapse: collapse;\n    font-size: 75%;\n    min-width: 650px;\n  }\n\n  .fluidra-inverter-table th,\n  .fluidra-inverter-table td {\n    border: 1px solid #ddd;\n    padding: 6px;\n    text-align: center;\n    font-size: inherit;\n  }\n\n  .fluidra-inverter-table th {\n    background-color: #f2f2f2;\n    font-weight: 600;\n  }\n\n  @media screen and (max-width: 600px) {\n    .fluidra-inverter-table {\n      font-size: 70%;\n    }\n\n    .fluidra-inverter-table th,\n    .fluidra-inverter-table td {\n      padding: 4px;\n    }\n  }\n\n  @media screen and (max-width: 480px) {\n    .fluidra-inverter-table {\n      font-size: 65%;\n    }\n\n    .fluidra-inverter-table th,\n    .fluidra-inverter-table td {\n      padding: 3px;\n    }\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ch2\u003e💧 Electrobomba sumergible ESPA DCV: impulsor vortex para lodos y fibras\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLas \u003cstrong\u003eESPA DCV\u003c\/strong\u003e son electrobombas sumergibles trifásicas de hierro fundido GG25 con impulsor vortex abierto y retrasado, sin anillos de desgaste. Son adecuadas para aguas con muchos sólidos y fibras largas, aguas negras con gas y lodos, además de aguas residuales, pluviales y de drenaje.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e🔩 Materiales\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e✔ \u003cstrong\u003eCuerpo:\u003c\/strong\u003e totalmente de hierro fundido GG25, con impulsores endurecidos y reforzados\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e✔ \u003cstrong\u003eJuntas:\u003c\/strong\u003e juntas mecánicas dobles en la mayoría de los modelos, de CSi\/cerámica en el lado de la bomba y grafito\/esteatita en el lado del motor\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e🧰 Equipamiento\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e✔ \u003cstrong\u003eSe venden por separado:\u003c\/strong\u003e kit de descenso y anclaje, kit de pie de apoyo, codos y cuadro de protección y maniobra\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e⚙️ Motor\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e✔ \u003cstrong\u003eMotor:\u003c\/strong\u003e trifásico de 400 V ± 10%, asíncrono, rotor de jaula de ardilla, aislamiento clase F, protección IP68\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e✔ \u003cstrong\u003eProtección del motor:\u003c\/strong\u003e a cargo del usuario, mediante el cuadro de protección y maniobra\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e📋 Límites de uso\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e✔ \u003cstrong\u003eTemperatura:\u003c\/strong\u003e máxima del líquido de 40 °C\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e✔ \u003cstrong\u003eInmersión:\u003c\/strong\u003e máxima de 20 m\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e✔ \u003cstrong\u003epH:\u003c\/strong\u003e del líquido entre 6 y 10\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e✔ \u003cstrong\u003eSólidos:\u003c\/strong\u003e no pueden ser mayores que el paso libre de la parte hidráulica (ver la tabla)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e📊 Tabla técnica por modelo\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n \u003ctable class=\"fluidra-inverter-table\"\u003e\n \u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003erpm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCV\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eP2 kW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eA (400 V)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePaso de sólidos (mm)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKit de descenso\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAltura máxima (m)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDCV4 80-80E-0037H\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1450\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7,7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKDA 80-80-2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e14,1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDCV4 80-80C-0046H\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1450\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9,5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKDA 80-80-2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15,7\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDCV6 100-100C-0040L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e950\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKDA 100-100-2A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8,3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDCV4 100-100A-0058H\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1450\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11,9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKDA 100-100-2A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDCV4 100-100E-0075L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1450\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7,5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15,3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKDA 100-100-2A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16,6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDCV4 100-100A-0125L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1450\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12,5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKDA 100-100-2A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e23\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e🔤 Cómo leer las referencias\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e✔ \u003cstrong\u003eDCV4, DCV6:\u003c\/strong\u003e el número que sigue a las letras corresponde a la velocidad del motor en la tabla: 4 = 1450 rpm, 6 = 950 rpm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e✔ \u003cstrong\u003e80, 100:\u003c\/strong\u003e el primer número es el diámetro de descarga (DN)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e✔ \u003cstrong\u003e0037, 0058, 0125...:\u003c\/strong\u003e los cuatro últimos dígitos indican la potencia del motor: 0037 = 3,7 kW, 0125 = 12,5 kW\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e✔ \u003cstrong\u003eSin M ni A:\u003c\/strong\u003e son trifásicas de 400 V y no incluyen boya\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"ESPA","offers":[{"title":"DCV4 80-80E-0037H, 5,00CV, 400V","offer_id":54695375602011,"sku":"224496","price":3846.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"DCV4 80-80C-0046H, 6,30CV, 400V","offer_id":54695375634779,"sku":"224497","price":4164.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"DCV6 100-100C-0040L, 5,00CV, 400V","offer_id":54695375667547,"sku":"224498","price":6587.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"DCV4 100-100A-0058H, 8,00CV, 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