{"product_id":"bomba-aguas-residuais-espa-dcv","title":"Pompe pour eaux usées ESPA DCV en fonte","description":"\u003cstyle\u003e\n  .fluidra-inverter-table {\n    width: 75%;\n    border-collapse: collapse;\n    font-size: 75%;\n    min-width: 650px;\n  }\n\n  .fluidra-inverter-table th,\n  .fluidra-inverter-table td {\n    border: 1px solid #ddd;\n    padding: 6px;\n    text-align: center;\n    font-size: inherit;\n  }\n\n  .fluidra-inverter-table th {\n    background-color: #f2f2f2;\n    font-weight: 600;\n  }\n\n  @media screen and (max-width: 600px) {\n    .fluidra-inverter-table {\n      font-size: 70%;\n    }\n\n    .fluidra-inverter-table th,\n    .fluidra-inverter-table td {\n      padding: 4px;\n    }\n  }\n\n  @media screen and (max-width: 480px) {\n    .fluidra-inverter-table {\n      font-size: 65%;\n    }\n\n    .fluidra-inverter-table th,\n    .fluidra-inverter-table td {\n      padding: 3px;\n    }\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ch2\u003e💧 Électropompe submersible ESPA DCV : roue vortex pour boues et fibres\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLes \u003cstrong\u003eESPA DCV\u003c\/strong\u003e sont des électropompes submersibles triphasées en fonte GG25, avec une roue vortex ouverte et reculée, sans bagues d’usure. Elles conviennent aux eaux contenant beaucoup de matières solides et de fibres longues, aux eaux noires contenant du gaz et aux boues, ainsi qu’aux eaux usées, pluviales et de drainage.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e🔩 Matériaux\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e✔ \u003cstrong\u003eCorps :\u003c\/strong\u003e entièrement en fonte GG25, avec des roues durcies et renforcées\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e✔ \u003cstrong\u003eJoints :\u003c\/strong\u003e garnitures mécaniques doubles sur la plupart des modèles, en CSi\/céramique côté pompe et en graphite\/stéatite côté moteur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e🧰 Équipement\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e✔ \u003cstrong\u003eVendus séparément :\u003c\/strong\u003e kit de descente et d’ancrage, kit de pied d’appui, coudes et tableau de protection et de commande\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e⚙️ Moteur\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e✔ \u003cstrong\u003eMoteur :\u003c\/strong\u003e triphasé 400 V ± 10 %, asynchrone, rotor à cage d’écureuil, isolation classe F, protection IP68\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e✔ \u003cstrong\u003eProtection du moteur :\u003c\/strong\u003e à la charge de l’utilisateur, au moyen du tableau de protection et de commande\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e📋 Limites d’utilisation\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e✔ \u003cstrong\u003eTempérature :\u003c\/strong\u003e température maximale du liquide : 40 °C\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e✔ \u003cstrong\u003eImmersion :\u003c\/strong\u003e maximale de 20 m\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e✔ \u003cstrong\u003epH :\u003c\/strong\u003e du liquide compris entre 6 et 10\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e✔ \u003cstrong\u003eMatières solides :\u003c\/strong\u003e elles ne doivent pas dépasser le passage libre de la partie hydraulique (voir le tableau)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e📊 Tableau technique par modèle\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n \u003ctable class=\"fluidra-inverter-table\"\u003e\n \u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003etr\/min\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCV\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eP2 kW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eA (400V)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePassage des matières solides (mm)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKit de descente\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHauteur maximale (m)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDCV4 80-80E-0037H\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1450\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7,7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKDA 80-80-2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e14,1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDCV4 80-80C-0046H\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1450\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9,5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKDA 80-80-2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15,7\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDCV6 100-100C-0040L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e950\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKDA 100-100-2A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8,3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDCV4 100-100A-0058H\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1450\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11,9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKDA 100-100-2A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDCV4 100-100E-0075L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1450\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7,5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15,3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKDA 100-100-2A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16,6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDCV4 100-100A-0125L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1450\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12,5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKDA 100-100-2A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e23\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e🔤 Comment lire les références\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e✔ \u003cstrong\u003eDCV4, DCV6 :\u003c\/strong\u003e le nombre après les lettres correspond à la vitesse du moteur dans le tableau : 4 = 1450 tr\/min, 6 = 950 tr\/min\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e✔ \u003cstrong\u003e80, 100 :\u003c\/strong\u003e le premier nombre indique le diamètre du refoulement (DN)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e✔ \u003cstrong\u003e0037, 0058, 0125... :\u003c\/strong\u003e les quatre derniers chiffres indiquent la puissance du moteur : 0037 = 3,7 kW, 0125 = 12,5 kW\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e✔ \u003cstrong\u003eSans M ni A :\u003c\/strong\u003e elles sont triphasées 400 V et ne sont pas équipées d’un flotteur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"ESPA","offers":[{"title":"DCV4 80-80E-0037H, 5,00CV, 400V","offer_id":54695375602011,"sku":"224496","price":3846.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"DCV4 80-80C-0046H, 6,30CV, 400V","offer_id":54695375634779,"sku":"224497","price":4164.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"DCV6 100-100C-0040L, 5,00CV, 400V","offer_id":54695375667547,"sku":"224498","price":6587.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"DCV4 100-100A-0058H, 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